近日，蔚来发布了100kWh电池包，其电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代共同完成，电池包采用了宁德时代镍 55 三元电芯和 CTP 成组技术，可实现 “无热蔓延”。 据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露，这一电池组即宁德时代此前宣布的 “只冒烟不起火”的电池。
搭载100kWh电池包后，ES8的续航里程为580km，ES6为610km，EC6为615km。此外，100kWh电池包也已加入蔚来BaaS电池租用服务，租用价格880元/月，7980元/年。
今年8月，蔚来发布电池租用BaaS服务，其三大核心为：车电分离、电池租用、可充可换可升级。选择BaaS方案的用户，购车价格可在原价基础上之间减去电池价格，之后以此为基础进行金融按揭，并按月支付电池租用服务费。蔚来汽车创始人李斌表示，BaaS模式的提出，将大大降低消费者的购车门槛。选择BaaS模式购买蔚来汽车的用户，车辆售价将直接减少7万元。
值得一提的是，前段时间，国务院办公厅刚刚发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。伴随着大环境利好，最近蔚来汽车的市值也一路走高，甚至市值一度超越宝马。
