1月29日，日本汽车制造商丰田公布的销量数据显示，2020年，丰田汽车（包括大发工业和日野汽车）全球销量为952.8万辆，同比下降11.3%。
时隔5年，丰田超越大众重夺全球车企销量冠军。
1月29日，日本汽车制造商丰田公布的销量数据显示，2020年，丰田汽车（包括大发工业和日野汽车）全球销量为952.8万辆，同比下降11.3%。
尽管受疫情冲击，丰田的全球销量出现了近5年来的首次下滑，但是丰田的表现仍然优于其他的跨国汽车公司。
根据大众汽车集团此前公布的数据，2020年大众汽车共销售931万辆汽车，同比下滑15.2%。
丰田之所以超越大众，主要得益于在中国市场的突出表现。
2020年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆，同比增长10.9%，大幅跑赢了市场大盘。丰田也终于超过了本田和日产，成为中国市场的日系车销量冠军。
大众仍然是中国乘用车市场的销量冠军，销量为384.9万辆，减少了9.1%。其中，一汽大众以216.19万的年销量（含进口奥迪），同比增长1.5%，成为唯一一家在华销量突破200万的乘用车企业；上汽大众的销量却大幅下滑24.79%，降至150.55万辆。二者的差距明显扩大。
2021年，大众和丰田都将在中国市场发力电动化，新战场一触即发。
1月19日和1月21日，一汽-大众ID.4 CROZZ、上汽大众ID.4 X正式上市，拉开了大众新能源汽车领域全面发力的序幕。丰田方面则表示，将在今年的北京车展上在纯电动领域有大动作。
