近日，北京、陕西、吉林、河北、山东等多个省市明确，“十四五”期间将大力发展氢能。
其中，辽宁省发布《辽宁省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，明确提出培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业，推动能源清洁低碳安全利用，推动能源消费结构调整。
此外，《山东省十四五规划》表示，新能源新材料强省建设实现重大突破。以核电、氢能、智能电网及储能等为支撑的新能源产业成为重要支柱产业，前沿新材料、关键战略材料、先进基础材料等产业竞争力显着增强，成为全国重要的新能源新材料基地。
值得一提的是，在今年“国民经济和社会发展计划”的主要任务中，初次提出要制定“国家氢能产业发展战略规划”。氢能已被列入可再生能源发展十四五规划编制重点
任务。在国家氢能政策出台前，各地区已开始抢滩布局氢能产业，并持续加码，“十四五”期间，氢能产业将迎来重大发展机遇。
近日，氢能产业利好消息频传，有报告称2035年燃料电池车有望达到百万辆级商业应用规模。从各省市规划看，“综合能源发展”是氢能产业发展重点，氢能成为传统能源清洁化利用的重点技术方向。
据了解，氢能相比传统能源具有来源广、能量密度高、环保效果好和用途范围广等优势，正逐渐成为世界各国普遍认同的未来能源。中国氢能产业也将正式进入快速发展的新阶段，特别是在交通领域的应用，未来5-10年将迎来较快增速。发展氢能源不仅有利于缓解能源短缺的问题，也有益于改善化石能源燃烧副产品带来的环境污染问题。
申万宏源认为，氢能源来源广泛，低碳环保，符合我国碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题，有望进入我国主流能源体系。2050年左右率先产业化的氢燃料电池汽车领域有望产生上万亿的市场空间，随着应用领域的拓展，氢能相关产业成长空间广阔。比照美国、日本、欧洲的氢能发展现状与对氢能的重视程度，中国仍有较大差距，需要加速追赶。
永安行公司已申请多项氢能源相关专利，如氢燃料电池管理系统及其控制方法、氢能源助力车控制系统及其控制方法、氢能源助力车中控系统及其控制方法、氢能源助力车等相关发明专利。雄韬股份公司在武汉、大同投建氢燃料电池产业园，主要从事氢燃料电池的催化剂;并湖北建设两个加氢站，目前基本完工。
