噪音是由声源产生的，多级离心泵的噪声，是由泵内各部位机件或泵内流动的介质产生的。要减小噪音，就要认真分析产生噪声的声源，改善声源的结构或是介质的运动状态。噪声的起因主要有以下几个方面。
1．机械性噪声
机械性噪声产生的原因较多。它的产生往往伴随着泵的振动而同时存在。多级离心泵本身的内在原因主要有泵体刚性不好，在伴有泵的汽蚀发生时，便构成声源；叶轮设计刚性不好也能够导致上述结果。另外，多级离心泵用的导叶，当它刚性不好或者导叶入口处截面积与入口边缘厚度搭配不合理时，都可能引起泵内较大的振动所产生的噪声。其次，泵转子上的零件与不旋转的泵体之间，由于接触摩擦，也将产生较高频的噪声。
机械性噪声产生的另一个原因是由于多级离心泵的外部结构和安装存在的问题所产生的。例如泵的底座设计不合理，刚性小，底座下面充填混凝土有缺陷，形成“空鼓现象”。再有就是泵与电机不同心，引起转子的振动而产生噪声。总之，外部产生的噪声，容易发现，也较容易消除。
2．空气动力性噪声
空气动力性噪声，主要是由于电机的风扇及转子在空气中旋转而产生，它主要与风扇的叶片数和空气流动的相对速度有关。对于水冷式电机，这种由风扇引起的噪声就可以消除。
3．电磁性噪声
电磁性噪声，是由电机产生的。电压不稳定引起电磁振动；转子偏心气隙不均匀，使电磁噪声增大；电动机绕组有故障，造成磁场不平衡，使电机产生一种低沉的吼声；异步电机转子有断条，电机力矩降低，负载电流时高时低，发生时高时低的噪声。
4．水力噪声
多级离心泵水力噪声是由水力振动引起的，多级离心泵在高效率区运行时噪声小，这是水力设计中各水力参数获得合理数值的结果。偏离设计工况时，噪声的声级较大，同时破坏性也十分严重。
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